很多鋰電池外貿企業(yè)出貨被卡,十有八九不是報關資料出錯,而是栽在小小的通關標簽上。很多人覺得標簽只是簡單貼紙,隨便打印貼上就能通關,實際上海關、機場、船司對鋰電池通關審核非常嚴格,鋰電池通關標簽制作要求有明確的國際標準,一旦標簽不規(guī)范,直接導致查驗不通過、貨物滯留、延誤船期,給企業(yè)造成不必要的經濟損失。
鋰電池屬于9類危險貨物,不管是海運還是空運出口,外包裝必須粘貼標準標識,鋰電池標簽制作是通關的必備前提。市面上普通的辦公打印貼紙,材質薄、粘性差、字跡容易模糊,缺少官方要求的警示參數,完全達不到通關標準,也是大部分企業(yè)通關失敗的主要原因。
正規(guī)的危險品標簽制作必須嚴格按照IMDG海運規(guī)則和IATA空運標準執(zhí)行,兩種運輸渠道的標簽標準完全不同,絕對不能混用。合格的電池物流標簽采用防水、耐磨、抗撕扯的專用材質,適配跨境長途運輸的復雜環(huán)境,能保證全程標識清晰、不脫落、不褪色,滿足海關查驗、港口抽檢的全部要求。
想要順利通關,必須使用合規(guī)的鋰電池合規(guī)標簽。標簽上的UN編號、危險警示圖標、額定能量參數、運輸提示語等核心內容必須完整準確,同時標簽尺寸、粘貼位置、張貼數量都有硬性規(guī)范。標簽被纏繞膜遮擋、圖案模糊、信息缺失、新舊標準混用,都會直接判定為不合格,導致貨物無法正常放行。
在外貿出貨旺季,很多企業(yè)經常遇到臨時補貨、緊急改單、標簽損壞丟失的情況,來不及常規(guī)制作標簽。針對這類緊急出貨痛點,專業(yè)的鋰電池標簽加急辦理服務就十分關鍵,無需漫長排期,快速定制符合通關標準的標簽,適配海運、空運各類出貨場景,不耽誤企業(yè)既定交期。
在這里提醒各位外貿從業(yè)者,鋰電池通關沒有僥幸可言。標簽是海關查驗的第一眼審核項目,合規(guī)的標簽是順利通關的敲門磚。提前吃透通關標簽制作要求,摒棄自制非標標簽,選擇專業(yè)合規(guī)的定制服務,能最大程度規(guī)避通關風險,讓電池出口物流更穩(wěn)定。
深圳得一國際數字物流有限公司
專注危險品國際物流 16 年,是經中國商務部批準的一級國際貨運代理企業(yè)、國家級高新技術企業(yè),擁有 IATA、NVOCC、WCA 危險品運輸聯盟等全套權威資質,同時擔任電子行業(yè)協會理事單位、杰西圈核心成員。公司構建行業(yè)罕見的12 大環(huán)節(jié)全自營運營體系,持有船公司直接合約訂艙權,優(yōu)勢航線覆蓋歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等全球核心區(qū)域,專業(yè)提供危險品海運 / 空運 / 冷鏈 / ISO TANK、包裝加固、報關清關、門到門一站式服務。操作人員危險品資質持證率超 90%,全程統一投保500 萬太平洋第三方物流責任險,已服務 20000 + 企業(yè)、500 + 上市公司,成功交付數以億計的電池、儲能柜、化工品、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸項目。
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