深圳中國(guó)出口氣體運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù) 全程無(wú)憂(yōu) 全球覆蓋

做氣體出口生意的老板都清楚，物流服務(wù)的好壞直接影響業(yè)務(wù)的成敗。氣體屬于高危危險(xiǎn)品，出口運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)高，從貨物提貨、合規(guī)申報(bào)，到國(guó)際運(yùn)輸、清關(guān)配送，任何一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子，都可能導(dǎo)致貨物延誤、被扣，甚至產(chǎn)生高額損失。比起單純的低價(jià)，一家能提供深圳中國(guó)出口氣體運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)的貨代，才是真正能幫企業(yè)省心省力的合作伙伴。今天就用16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)，跟大家聊聊優(yōu)質(zhì)的出口氣體運(yùn)輸服務(wù)到底好在哪里。

優(yōu)質(zhì)的出口氣體運(yùn)輸服務(wù)，首先體現(xiàn)在“前置溝通的細(xì)致度”上。靠譜的貨代不會(huì)上來(lái)就報(bào)低價(jià)，而是會(huì)先花時(shí)間跟客戶(hù)把貨物信息核實(shí)清楚。比如氣體的具體品類(lèi)、UN編號(hào)、危險(xiǎn)特性、包裝規(guī)格、重量體積，還有目的地港口、運(yùn)輸時(shí)效要求、是否需要上門(mén)提貨和末端配送等。我們之前服務(wù)過(guò)一個(gè)做特種氣體出口的客戶(hù)，一開(kāi)始客戶(hù)自己都沒(méi)明確貨物的詳細(xì)危險(xiǎn)特性，我們的業(yè)務(wù)人員主動(dòng)上門(mén)對(duì)接，協(xié)助客戶(hù)梳理MSDS文件，確認(rèn)UN編號(hào)，還幫客戶(hù)檢查了包裝是否符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，提前規(guī)避了后續(xù)可能出現(xiàn)的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。這種前置的細(xì)致溝通，就是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的第一步，能從源頭減少問(wèn)題的發(fā)生。

對(duì)做外貿(mào)危險(xiǎn)品物流的企業(yè)來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心是“合規(guī)把控的專(zhuān)業(yè)性”。氣體出口運(yùn)輸?shù)暮弦?guī)要求極高，不管是危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)還是危險(xiǎn)品空運(yùn)，都要符合對(duì)應(yīng)的國(guó)際規(guī)范，比如海運(yùn)要遵循IMDG CODE，空運(yùn)要符合IATA要求。優(yōu)質(zhì)的貨代擁有專(zhuān)業(yè)的合規(guī)操作團(tuán)隊(duì)，能幫客戶(hù)搞定所有合規(guī)手續(xù)，包括危險(xiǎn)品申報(bào)、報(bào)關(guān)資料審核、艙位合規(guī)審核等。之前有個(gè)客戶(hù)出口易燃?jí)嚎s氣體，找了家小貨代因?yàn)樯陥?bào)資料不全被海關(guān)攔下，后來(lái)轉(zhuǎn)到我們這里，我們的合規(guī)團(tuán)隊(duì)快速補(bǔ)齊資料，重新完成申報(bào)，還協(xié)調(diào)海關(guān)加快審核流程，很快就把貨物放行。反觀(guān)那些不專(zhuān)業(yè)的貨代，連基本的申報(bào)資料都梳理不明白，更別說(shuō)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)了。

優(yōu)質(zhì)的深圳中國(guó)出口氣體運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)，還體現(xiàn)在“全程跟蹤的及時(shí)性”上。很多客戶(hù)最擔(dān)心的就是貨物發(fā)出后就“失聯(lián)”，不知道貨物到了哪個(gè)環(huán)節(jié)，有沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。正規(guī)的貨代都會(huì)提供全程物流跟蹤服務(wù)，通過(guò)專(zhuān)屬的服務(wù)群或系統(tǒng)，實(shí)時(shí)向客戶(hù)反饋貨物狀態(tài)，比如貨物已提貨、已申報(bào)、已裝船/裝機(jī)、已到港、已清關(guān)等。如果出現(xiàn)突發(fā)情況，比如艙位變動(dòng)、港口查驗(yàn)，會(huì)第一時(shí)間跟客戶(hù)溝通，并給出解決方案。我們服務(wù)的客戶(hù)里，有不少做精密制造的，對(duì)特種氣體的運(yùn)輸時(shí)效要求極高，我們的團(tuán)隊(duì)會(huì)每4小時(shí)反饋一次貨物動(dòng)態(tài)，讓客戶(hù)隨時(shí)掌握進(jìn)度，不用再反復(fù)追問(wèn)。

另外，優(yōu)質(zhì)服務(wù)還包含“定制化方案的靈活性”。不同客戶(hù)的貨物特性和需求都不一樣，比如有的客戶(hù)貨量小、時(shí)效緊，適合走危險(xiǎn)品空運(yùn)；有的客戶(hù)貨量大、注重成本，適合選危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)；還有的客戶(hù)需要特種氣體的恒溫運(yùn)輸、上門(mén)提貨和末端配送一體化服務(wù)。優(yōu)質(zhì)的貨代不會(huì)用一套方案應(yīng)對(duì)所有客戶(hù)，而是會(huì)根據(jù)客戶(hù)的具體需求，定制專(zhuān)屬的物流方案。比如我們?yōu)橐患页隹卺t(yī)療用特種氣體的客戶(hù)，定制了“上門(mén)提貨-恒溫包裝-空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)-清關(guān)-醫(yī)院配送”的全鏈路方案，還專(zhuān)門(mén)安排了經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)人跟進(jìn)，確保貨物全程處于可控狀態(tài)，完美滿(mǎn)足了客戶(hù)的特殊需求。

其實(shí)對(duì)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，找貨代不是找“最便宜的”，而是找“最省心的”。一家能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的深圳中國(guó)出口氣體運(yùn)輸貨代，能幫企業(yè)規(guī)避合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、保障運(yùn)輸時(shí)效、減少溝通成本，讓企業(yè)把更多精力放在核心業(yè)務(wù)上。我們?cè)谏钲谏罡?6年，始終把服務(wù)質(zhì)量放在首位，用專(zhuān)業(yè)的能力和細(xì)致的服務(wù)，贏得了上千家外貿(mào)企業(yè)的長(zhǎng)期信任。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。