交通運輸部于2014年10月14日印發(fā)了《關于加強
危險品運輸安全監(jiān)督管理的若干意見》（簡稱《意見》），
該意見涉及嚴格危險品運輸市場準入、強化危險品運輸安全監(jiān)督管理、推進危險品運輸安全生產(chǎn)風險管控、加強從業(yè)人員培訓和監(jiān)管隊伍建設、嚴肅危險品運輸安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理以及建立危險品運輸安全生產(chǎn)長效機制六大方面。從嚴格市場準入、強化監(jiān)督管理、推進風險管控、加強從業(yè)人員培訓和監(jiān)管隊伍建設、嚴肅事故調(diào)查處理、建立長效機制等六個方面入手，堅決遏制危險品運輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
嚴格市場準入
針對危險品運輸準入門檻低的現(xiàn)狀，交通運輸部將嚴格企業(yè)準入、運輸工具準入、從業(yè)人員準入管理。2015年年底前，暫停審批道路危險品運輸企業(yè)。做好“掛而不管、以包代管、包而不管”安全責任不落實車輛的清理，實現(xiàn)道路危險品運輸企業(yè)全部車輛公司化經(jīng)營。自2015年1月1日起，無緊急切斷裝置且無安全技術檢驗合格證明的液體危險品罐車，依法不予通過年審，并注銷其道路運輸證。
2017年年底前，暫停審批內(nèi)河水路油品、化學品運輸單船公司。自2016年1月1日起，長江干線全面禁止單殼化學品船、600載重噸以上的單殼油船進入，危險品運輸船舶船型標準化率達到70%。
危險品運輸企業(yè)未取得安全生產(chǎn)標準化達標證書的，限期予以整改，并根據(jù)相關法律、法規(guī)禁止仍未達標的企業(yè)新增運力和擴大經(jīng)營范圍。對于記分周期內(nèi)扣滿12分的駕駛員，依法吊銷其從業(yè)資格證件，三年內(nèi)不予重新核發(fā)。
重要信息跨區(qū)域跨部門共享
《意見》明確，強化監(jiān)督管理，嚴格危險貨物車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的接入管理，港口危險品罐區(qū)、碼頭等要做到監(jiān)測監(jiān)控全覆蓋。推進危險品運輸安全生產(chǎn)風險管控。建立安全生產(chǎn)風險管理制度，細化落實重大風險源安全管控責任制，建立風險源數(shù)據(jù)庫。完善道路水路危險品運輸事故應急預案，納入地方政府事故應急處置體系，建立應急聯(lián)動機制。
《意見》要求，建立危險品運輸安全生產(chǎn)長效機制，加強法規(guī)建設，加強安全生產(chǎn)技術和信息化應用，加強區(qū)域和相關部門協(xié)作配合。將充分發(fā)揮全國道路危險品運輸聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息系統(tǒng)的管控作用，加快推進長江危險品運輸、港口危險品碼頭和港口危險品罐區(qū)監(jiān)測監(jiān)控等信息系統(tǒng)建設和完善，加強物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)等關鍵技術的應用。建設全國重點監(jiān)管企業(yè)、車船、人員信息數(shù)據(jù)庫；積極推進道路水路危險品運輸重要信息與路網(wǎng)、通航信息以及相關重要監(jiān)督管理信息跨區(qū)域、跨部門的共享。
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